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共享单车贵过公交地铁,还骑吗?

时间:2019/10/11 21:29:32  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  昨天起,摩拜单车开始在北京调整计价方式:骑行30分钟以内收费1.5元,骑行超出30分钟,每30分钟收费1.5元。  眼看着如今共享单车的起步价已悄然贵过普通公交车价格,1小时骑行的路程和花费性价比已经不如地铁,还要不要骑成了不少市民的疑惑。  共享单车又涨价  昨天一早,家住...
         昨天起,摩拜单车开始在北京调整计价方式:骑行30分钟以内收费1.5元,骑行超出30分钟,每30分钟收费1.5元。

  眼看着如今共享单车的起步价已悄然贵过普通公交车价格,1小时骑行的路程和花费性价比已经不如地铁,还要不要骑成了不少市民的疑惑。

  共享单车又涨价

  昨天一早,家住紫竹桥的田女士下楼习惯性地打开摩拜要扫码开车,发现APP上弹出了涨价的提示。“怎么又涨了?”她一边叹气一边摇摇头。

  从田女士家到4号线国图站和6号线花园桥站的距离大约都是1.4公里左右,下了地铁还得走800多米才到公司。自从北京有了共享单车,她每天就靠摩拜或者ofo解决自己上班、回家“最后一公里”的问题。“我上下班两头都要骑单车,一天往返就是6块钱了。”她一算账才发现,自己骑共享单车的花销不知不觉已经逼近地铁出行的成本。

  记者注意到,目前摩拜仍旧有30天、90天、180天不限次的单车套餐,每个套餐从18元到65元不等。如果按照田女士的6个月通勤使用528次的强度计算,每次单价相当于0.34元,远低于单独支付的费用。

  但是,田女士是摩拜最早一批充值享受高额返款的用户,在摩拜数次价格调整之后,她卡里的余额虽然还有300多元,却不能用于购买单车套餐,因此每次骑车都是单独结算。“一天6块,我这300多的余额都撑不到今年年底。”田女士感叹,随着摩拜价格的提升,自己的余额再一次缩水了。

  住在朝阳区东洲家园的尹先生也遇到了同样的问题。从东洲家园到北苑地铁的东西向直线距离虽然只有2.3公里,但因为中间没有通东西向的市政路,因此出行只能先向南骑行1.8公里再往西、往北,全程6公里。以往,尹先生也是靠摩拜骑过去,每次大概不到40分钟。这次涨价后,骑一次就得3元。

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